La ligne D du tramway de Strasbourg, également appelée « Tram D », est l'une des six lignes du réseau de tramway de la ville de Strasbourg, en France. Elle a été mise en service le 5 avril 1994 et relie aujourd'hui la banlieue sud de Strasbourg à la banlieue nord, en traversant le centre-ville.
La ligne D compte 22 stations sur son parcours d'environ 10,5 kilomètres. Elle débute à la station Aristide Briand, située à Illkirch-Graffenstaden, et se termine à la station Poteries, à Bischheim. La ligne dessert plusieurs quartiers résidentiels, ainsi que des pôles d'activités économiques et universitaires importants de la ville.
Le tram D circule tous les jours de la semaine, de 4h30 à minuit environ. Sa fréquence varie en fonction des heures et de la journée : en général, un tram passe toutes les 6 à 8 minutes en heure de pointe et toutes les 12 à 15 minutes en heure creuse.
Les rames utilisées sur la ligne D sont généralement des rames Citadis 403, appartenant à la société de transport public de Strasbourg (CTS). Ces rames peuvent accueillir jusqu'à 300 passagers et offrent un grand confort de voyage, notamment grâce à l'absence de marches pour monter à bord.
La ligne D du tramway de Strasbourg est très appréciée des habitants et des visiteurs de la ville, notamment en raison de sa rapidité, de sa fiabilité et de sa desserte de nombreux points d'intérêt. Elle permet notamment de rejoindre le quartier de la gare de Strasbourg, le quartier des institutions européennes, ainsi que de nombreuses correspondances avec d'autres lignes de tramway et de bus.
En conclusion, la ligne D du tramway de Strasbourg est un élément essentiel du réseau de transport en commun de la ville. Elle offre une bonne desserte des quartiers sud et nord de Strasbourg, en passant par le centre-ville, et contribue à la mobilité et à la fluidité des déplacements dans la capitale alsacienne.
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